Почему дым идет в трубу
Причиной того, что дым может спускаться вниз, является наличие низкого давления вблизи выхода трубы, вызванное ветром или другими факторами, которые мешают движению дыма вверх. Затем дым движется по направлению наименьшего сопротивления — вниз.
Чтобы предотвратить такую ситуацию, есть несколько способов. Во-первых, можно удлинить дымовой канал, например, пустив его по периметру помещения. Это поможет улучшить тягу и обеспечить лучшее сгорание топлива, что в свою очередь уменьшит количество дыма. Также утепление дымового канала вне помещения способствует улучшению тяги и уменьшению количества дыма, а промываемый фильтр из металла улавливает твердые частицы, что также уменьшает количество дыма. Еще одним способом является добавление наддува в печь, если требуется, при удлиненном дымовом канале.
Если вы замечаете, что из выхлопной трубы выходит синий дым, то в первую очередь необходимо проверить уровень масла. Если масло попадает и сгорает в цилиндрах мотора, то это не может не сказаться на его уровне,и может привести к увеличению расхода масла. Кроме того, такой дым может быть вызван нарушением работы двигателя, и в этом случае необходима детальная диагностика.
Если же вы наблюдаете, как дым из трубы движется вертикально вверх, то это происходит в тихую морозную погоду, когда плотность холодного воздуха меньше, чем плотность горячего воздуха. Когда эта разница больше, столб дыма становится еще выше.
Часто из глушителя автомобиля идет много дыма. Газы, такие как окислы углерода, азота, и сам азот, являются бесцветными, но именно конденсирующийся в системе выпуска водяной пар после охлаждения позволяет увидеть со стороны, что двигатель автомобиля работает. На самом деле, дым из глушителя является нормой для автомобиля с ДВС.
Иногда невозможно полностью избежать дыма из трубы, но с помощью перечисленных выше способов и правильным обслуживанием мотора можно уменьшить количество дыма и повысить его безопасность. Всегда следуйте правилам техники безопасности, при работе с топками и выхлопными газами.